
13-02-2013, 13:44
|
VW Guru
|
|
Join Date: Feb 2006
Posts: 994
|
|
Wouter,
Ik heb het verhaal niet helemaal doorgelezen, maar ik krijg het idee dat je in een modus zit van van alles vervangen en kijken wat er gebeurt. Dit is meestal een erg dure oplossing en leidt pas na het vervangen van bijna alles eventueel tot een oplossing.
Is het niet handiger om structureel wat dingen na te meten en zo het probleem op te lossen?
Eventueel wil ik wel helpen. Wat doet ie wel, wat niet en wat meet je her en der...
|