Die eerste 1Z motoren hadden geen bronzen bussen voor de pistonpen, daarom liepen er ook vaak naar de klote bij veel vermogen..Qua lagers zei ik het misschien wat gehandicapt, maar idd van de drijfstang.

Dus of de basis niks uitmaakt weet ik nog zo zeker niet..

Bij veel vermogen loopt in de regel eerder de 1Z kapot dan een AFN, gezien met een standaard interne motor.