Ik heb weer even zitten zoeken, maar hier wordt je inderdaad niet vrolijk van:

1.6 td:
70pk/51kw
138nm

2.1 wbx:
112pk/82kw
kan zo even niet vinden hoeveel koppel precies die hebben, iets van 140 geloof ik

de 2.5 tdi 5 cilinder
116pk/85kw
265nm Dat is dubbel zoveel als wat ze standaard hebben...

Viercilinder tdi heeft ongeveer 150 of 170 nm, en dan geven sommigen al aan dat de bak harder zal slijten. Nu die dingen de prijs van een hele bus zijn, is dat inderdaad toch wel een groot probleem...

In Zuid-Afrika weet ik dat ze standaard 5-cilinders hadden hangen. Als dit nu wat sterkere zijn heb ik nog kans dat een bak uit Afrika zou kunnen volstaan...

Of heeft iemand nog suggesties?
Ik las dat de originele audi bak al wat slijt gevoelig is door het vermogen/koppel van de motor. Aners zou ik die misschien kunnen gebruiken met omgekeerd differentieel?