Dat zou overigens heel knap zijn.

Stel je een buis voor met aan de bovenkant de turbo. op die turbo drukt 4 bar olie. Die olie stroomt door de turbo heen en valt door de buis omlaag. Hoeveel carterdruk wil je er opzetten om te zorgen dat de olie niet meer omlaag kan vallen? Dat zal dan meer als 4 bar moeten zijn om te zorgen dat de olie niet meer door de turbo geduwd kan worden. Zelfs als je de laaddruk rechtstreeks op de kleppendeksel zet kom je niet aan 4 bar carterdruk.