Jammer genoeg zal het toch niet lang heel blijven ben ik bang.

Ik ken iemand die echt precies hetzelfde had, een R1 blok in een mk2. Probleem was dat de koppeling erg hard versleet vanwege het gewicht dat hij moest meesleuren.
950kg ipv de amper 200kg R1.

Na erg veel problemen met deze motor is hij overgestapt op een Hayabusa motor. Deze was een stuk beter bestand hiertegen + er was daar een hele zware koppeling voor te krijgen (vanwege de populaire turbo-ombouw bij die blokken)
Dit bleef wel heel.

Inderdaad wel erg ziek om zoiets te horen rijden, denk je dat er een motor aan komt vliegen, zie je een mk2 voorbij komen

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM