voila, deel 1 van de turbo dicht te draaien is gelukt.

nu de roetstop nog lichtjes aanpassen en die zal nog een stuk sneller trekken .

nadat je dit vermogen gewend bent, is het volgende dan een betere turbo zodat je meer en langer hoge druk kan aanhouden.

in plaats dat er dan TDI's achter je blijven, ga je porsches, ferraris enzo beginnen aanpakken

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be