hallo
ik ben bezig met de inbouw van een v6 motor van een golf 4 in een golf 1.
op de motor zit de pomp van de golf 4 en in de auto een stuurhuis van een golf 1 cabrio. er is me eens verteld dat de pompen een verschillende druk of opbrengst kunnen hebben, is dit echt zo of een fabeltje ?
is er iemand die hier verstand van heeft?
ik heb eventueel ook nog een pomp van een golf 3 liggen, heb geen idee of die past trouwens.

graag hoor ik van jullie voor ik de boel ga monteren en aansluiten

__________________
mk1 v6 24v in aanbouw