Daar heb ik wel over nagedacht. Aangezien ik zo de pasplaten kan laten laser snijden, maar ik vind het geen vertrouwd gevoel om het vliegwiel zo ver van de krukas af te leggen. Hij zou maar gaan trillen of kapot gaan bij hoog toerental.

Wel heb ik gezocht na de tip eerder in het topic over andere homokineten voor de racerij.

Ik heb nu een leverancier benaderd die homokineten kan leveren voor de race en off-road met een uitslag tussen 28 en 40 graden wat voor mijn toepassingen meer dan voldoende is. RCV Performance
Duur maar het zou een oplossing kunnen zijn.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"