Echt waar! Dat is kut!

Eigenlijk zou je nu de pompdruk eens moeten laten meten bij de garage, en thuis kan je natuurlijk zelf controleren of je geen lekke vaccuum slangen hebt.
Met rem reininger de slangen na lopen en gaat de wagen dan harder draaien dan is er een lek.

Kijk ook de warmdraai regelaar voor op het blok eens na, dat is een alu kastje waar een aanvoer en afvoer leiding zit voor de koudestart verstuiver.
Trek daar het stekkertje eens af, of van de 5e (koude start) verstuiver.
Scheelt dat bij draaiende motor ?