Inkorten zou je zelf kunnen doen dmv hard solderen.
Aandrijf as doormidden zagen/slijpen en er een bus omdoen.
Kan eventueel ook gelast worden.

Als ik zo je ombouw zie kan ik mee voorstellen dat een
RDW meneer zijn twijfels heeft (ik ook trouwens).
Je subframe wordt er niet steviger op terwijl je er wel meer
vermogen c.q. koppel in hangt.
Was het niet beter geweest er een schakelmechaniek van een
6N in te zetten? De latere modellen hebben kabelschakeling!
Je hoeft dan je subframe niet aan te passen.

__________________
Real G40