Welk deel
Een NZ is een gedowntunede motor, toen vw die motor ontwikkelde maakte ie meer vermogen dan de bedoeling was dus is ie afgeknepen op 55 PK, de 3f moest namelijk de vlotte ongeblazen 1.3 zijn

Nokkenas van een NZ is gruwelijk tam, de 1.6 ABU uit een golf 3 en de 1.4 ABD hebben een veel vlottere nokkenas, beste originele vw as is die van een 3f maar die zijn moeilijker te vinden en duurder.

Door het druk potje op de brandstof galerij een tikje te verkopen op de juiste manier zorg je voor een iets hogere brandstof druk, wat in combinatie met een ander kristal in de ecu zorgt voor een hoger vermogen bovenin het toeren gebied, met deze wijzigingen zou je maar zo 10-15 PK winst kunnen boeken wat neer komt op zon 5% (best veel voor een paar tientjes)