Het zijn oliedruk schakelaars, dus geen sensor. Die schakelen dus bij een bepaalde druk, deze druk staat wellicht op de sensor gedrukt.

Draadje los trekken, ohm meter op de aansluiting en op de - pool van je accu.

weerstand meter met de motor uit, waarde noteren.

Motor starten, tikje gas geven en kijken of de waarde veranderd.

Er bestaan oliedrukschakelaars die massa maken bij motor uit, of juist massa bij genoeg druk dus dat is even testen wat voor schakelaar je hebt.

Als dat zo is zit het in je teller of bedrading, anders zit het in de schakelaar of motor.

__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard
VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard
Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard

- Build to go, not to show -