Je zegt wel dat je alles hebt verwisseld, maar zo als Tim_j zegt; ook even getest of de bougie van cilinder 1 vonkt?

Als je de bougie er uit draait is hij dan wel nat ?

Neem aan dat je de carburateurs al hebt gesynchroniseerd ?


Ik weet het niet zeker, maar als je de motor doet synchroniseren. En je meet de vacuum op 4 cilinders. En stel die klep zou niet helemaal open gaan zo als jij zegt ,dan zou je dat toch aan de vacuum meter moeten zien? Dan zou cilinder 1 veel minder vacuum moeten hebben dan de rest