Het principe van deze wielophanging ligt een beetje ten grondslag aan de problemen die je er mee kan hebben, er is niet echt een draaipunt zoals je met een fuseekogel en toplager wel hebt. Deze ophanging maakt boven en onder gebruik van een zgn fictief draaipunt, die de wielen een radius laat beschrijven. Vooral stoepjes en veel inparkeren met de wielen stilstaand is nogal funest er voor, ik had het idee dat de automaten er meer last van hadden dan de handbakken en dan nog ligt het aan je rijstijl en de kwaliteit van de draagarm.
Oem of goede aftermarket spullen pakken en lekker rijden

__________________