Tenzij er duidelijk roest achter zit of de gehele wagen in een dergelijke staat is dat er roest achter vandaan dreigt te komen (ja ziet het niet altijd direct zitten achter de kit), laat ik het gewoon zitten. Nu is jouw '76er kogelhard dus zou ik er niks afhalen. Als het een beetje uitgedroogd is ben ik er ook nog niet direct bang voor, wordt het nog erger an zal de laag er op een gegeven moment afvallen (dat heb ik op mijn '82er GTD), tsja, en dan moet je toch wel wat terug gaan steken. Bodyschutz heeft mijn voorkeur voor delen waar zand en kiezels tegenaan worden geslingerd, als "grondlaag" zet ik alles wel altijd in de Tenco-Ferro ijzerverf, dat is het best spul dat er is.

Oh, en belangrijk is dat je hem goed schoon houd, er moet geen zand e.d. in blijven hangen, dan gaat het wel snel mis. Spuit je hem geregeld schoon, dan kan het allemaal veel hebben.