gebruik het al 4jaar ofzo, ding werkt nog steeds. is goeie plastiek. had ook allang verwacht dat die transparante leidingen van de ruitensproeiers gingen kapot gaan. ze zijn wel al vergeeld en keihard geworden, maar doen het nog steeds. is ook de minste kost om te vervangen.

ben op het idee gekomen toen ik men pickup aan het ontluchten was (de oude methode, 1 persoon drukt pedaal in, de andere bedient de nippels). aan één wiel bleef er maar niks uit komen. pompje erop en ff wat vloeistof doorgetrokken. begonnen daarna weer met zen 2 manueel te doen.

je kan in principe ook een reservedop maken voor je reservoir, daar een gat in boren en een persluchtleiding op zetten. als je de reservoir op iets hogere druk zet, en je draait een nippel open, dan loopt het er ook uit

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be