Dat weet ik ook niet, ik was er niet bij
Misschien heeft je maat er toch een keer op getrapt (doe je automatisch al heel snel natuurlijk) één keer is genoeg
Als er nog lucht in de verdeler zit is ie sponzig maar dan zakt ie niet zo makkelijk HELEMAAL weg op dat beetje wat er in zou kunnen zitten
en anders na de verdeler even ontluchten met het rempedaal princiepe?

Ik zou als je kan de HRC waar de remleidingen opzitten afdoppen met je oude remleidingen de aansluiting afknippen en de oude leiding een paar keer dubbelvouwen, dan op de rem duwen als die hard is zou je denken dat ie goed is maar dan toch nog ff allebei afzonderlijk testen dan weet je of ze allebij goed zijn anders blijf je twijffelen

De bekrachtiger moet goed zijn als die kapot is remt ie net zo slecht met draaiende motor als met de motor uit, meer doet zo'n ding niet
Als je zegt dat je rem weg zakt als je de motor start dan werkt die gewoon