denk niet dat de ontsteking kapot is, en zou ook niet geljk een nieuwe halen maar eerst een goede gebruikte proberen want als het hier niet aan ligt dan ben je duur uit...

als ik een gokje mag doen, zou ik de bougiekabel van cilinder 3 een verwisselen met een andere... ik had dat probleempje een tijdje geleden met een 2.0 motor, die liep ook soms op 3 cilinder, en toen heb ik de bougiekabel losgehaald en een klein stukje boven die bougie gehouden als de motor draaide, en dan zag ik dat de vonk allerlei kanten op ketste, dus die vervangen en het was weg...

succes ermee