""Even in de 3e versnelling 3000rpm rijden en kijken wat de meter aan geeft.
Deze gaf 0.6 en soms even 0.7 bar aan wat betekent dat de Lader goed is.""

Die aanname is erg gevaarlijk, ook met los zittende dichtlijsten of zelfs een ontbrekende dichtlijst haalt de Glader die waarde nog wel.
Met een lekkende keerring haalt ie nog veel meer druk door de afdichtende werking van de olie.

Na lader nummer 3 weet ik onderhand wel een beetje van hoed en rand.

En denk erom waar je de lader laat reviseren, je zult in het noorden en midden van het land niet veel goeds aantreffen.
Been there done that.


Verder is een G60 die standaard is de beste koop die je kunt doen.
Hoop dat je er veel plezier van hebt.

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG