De Golf II TD was niet moeilijk, gewoon Diesel d'r in waar en wanneer het nodig was. Roken deed 't toch wel. De kübel lust euro 95, maar ik tank niet meer bij de witte pomp of Tinq/Tango. Heb ik uit het verleden slechte ervaringen mee. De Golf III 1.8 die ik gehad heb stotterde bij stationair draaien op gegeven moment zelfs. Paar keer bij een merk pomp tanken (in mijn geval de Shell) en het was weer opgelost.

De Jetta loopt in Nederland zo veel mogelijk op BP Ultimate 98 omdat V-power 95 octaan is. In Duitsland wordt dat ARAL Ultimate.

__________________
Rollt met dutch.dub

'06 Jetta V Sportline on Sawblades
'75 181 Kurierwagen