Precies, timing kan al fout zijn. Als je de pomp een fractie vroeger zet, heb je net wat feller vermogen, maar pluimt hij gelijk een dieseltrein. Bij mijn golf zijn de verstuivers wat lek en komt er dus ook teveel diesel in. Dat kan het dus ook zijn, maar gezien het blok is gereviseerd, zou ik eerste de timing maar eens checken (zou ik sowieso doen )