thx voor de reacties.

ik dacht inderdaad ook dat je alleen veerspanners nodig hebt als je orginele / standaar verlagingsets, uit elkaar wilt halen, dus echt de spiraal wilt demonteren.

of is het zo, dat ik ze wel nodig heb als ik mijn orginele veerpoten wil demonteren? of is de spanning er al voldoende af, als ik eerst de bovense moer ( onder de motorkap zo ver mogelijk los draai) ?

@AK ok mooi om te weten dat een triple s goed genoeg is voor een 1600 tje.

ik zag alleen op een site , een afbeelding van een JOM schroefset, en een van een triple s set. maar op die 2 foto's leken het gewoon dezelfde? ..

__________________
MKll 1.6 Memphis '88

MKll 1.8 Gti 16V kr '87 ( R.I.P )