Dat is zo.
Compressor koppel curve komt geleidelijk en blijft een mooie lijn.
Turbo koppel curve komt ineens erin en word daarna of nog meer of minder.
En door die turbo koppel curve kunnen de internals van je motor behoorlijk snel kapot gaan.
Zeker als het nog origineel is.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)