Na wat overleg met de experts hier op het volksforum toch besloten om a.s. zaterdag nog eens goed naar alle timing punten te kijken. Daarnaast staat de distributie een tikkeltje te strak wat resulteert in (soms) wat riem geluid bij stationair.
Verder heb ik ook de trillingsdemper op de krukas gemonteerd. Met nieuwe orginele bouten en loctite. Er rijden legio mensen zonder en het hoeft niet nadelig te zijn maar met zit je ok.

Ook besloten om de RVS uitlaat alsnog te wrappen en daarvoor spullen besteld. Niet zo zeer uit performance oogpunt maar meer om die stralingshitte

Daarnaast kans gezien om mijn dashboard en interieur af te bouwen. Er zit een nieuwe tellerframe in met nieuwe blindplaatjes (orgineel VW). Tellerunit gereviseerd (MFA).

Dashboard is een mooi schade vrij exemplaar. De foto's had ik wat last van reflecterend TL licht van de motorkap die openstond













Leuke Corrado schakelaar ingebouwd

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H