Kwa werk is het aanpassen van het originele spruitstuk is minder werk dan een heel nieuw spruitstuk bouwen.
Dat laatste gaat ook aardig in de papieren lopen.

Ik kan van twee ori inlaatspruitstukken zo een versie maken voor 2 carbs met voor iedere carb een eigen plenum.

Maar een dergelijke set-up gaat nooit zoveel BANG for your BUCK geven als moto-carbs.
Die spruitstukken produceer ik aan de lopende band voor verschillende automerken.