Ja precies Peter, dat was het. Je naald beweegt op het vacuüm van je spruitstuk en alleen in de 5de versnelling. Het ledje licht op wanneer je moet doorschakelen, wordt denk ik ook via vacuüm gedaan. Vanuit de stekker op je bak wordt geregeld dat het naaldje alleen in de 5 (of 4 als dat je hoogste versnelling is) werkt. Dus even kijken wat er precies niet werkt, kijken of het slangetje er nog op zit en niet stuk is, en anders meten of je via de schakelaar op de bak spanning krijgt.

Succes!