als ik je verhaal zo lees dan heb ik het gevoel dat het overal in kan zitten, als je vertelt dat je op vakantie gaat met een scheur in je uitlaat en dat je luchtslang niet goed gemonteerd zat. Ik vraag me af wat voor een verrassingen er dan nog meer zijn.

Qua magneetklep van de brandstof zou ik geneigd zijn te denken aan het witte contactblokje in je slot. Als die defect is, kan het zo zijn dat je geen stroom meer daar naartoe geeft.

Qua geen vermogen zou ik als eerste kijken of je brandstofpomp niet verlopen is (losgetrild?) of je nokkenastandwiel (die zit zonder spie, op een conische as geklemd).

Heb je toevallig al naar die dingen gekeken?