helaas, partytent zit er niet in. Momenteel staat hij er nogal kaal bij :P










blok is eruit. De wielophanging heb ik voor het grootste gedeelte kaal (al heb ik 1 aandrijfas moeten doorslijpen aangezien de moer in de naaf zo ontzettend zat vastgerot dat deze niet los te krijgen was) Gelukkig geen problem aangezien ik toch andere assen nodig heb ivm de 20vt ombouw.

Er is ook een hele doos met Powerflex rubbers aangekomen. Onder andere de draagarmen, topmounts, stabistang en achterasrubbers worden allemaal vervangen.

Deze week op het programma:
Remmen voor + achter van de vr6 reviseren en alle rubbers van de ophanging vervangen door PU rubbers. Tevens worden natuurlijk ook de fuseekogels vervangen als ik toch bezig ben

Ook moeten de wielnaven aan de voorkant worden vervangen. Dus de cabrio naven eruit en de vr6 naven in het fusee.

Nu hier gelijk nog even een vraagje over: Ik ga over op 100mm Golf 1 GTI assen. Nu is de vraag: is het handiger om de 4x100 naven van de golf cabrio om te laten boren naar 5x100, of kan ik gewoon de vr6 naven erin laten persen? (maw, is de spline gelijk?)