werd vroeger wel meer gedaan..
en misschien nu nog wel..ik kan een heel lijstje wegzetten van wat 'wij' vroeger in de autoschade deden...persoonlijk heb ik dit ook meerdere keren gedaan..
en ergens is het zelfs beter dan uren proberen een kromme langsligger recht te dozeren..warm stoken met de pit voor dat laatste beetje
als je hem netjes laat overlappen (niet koud aanbakken)..en goed vastlast..
is er echt niks aan de hand..
de fabriek doet feitelijk niks anders tijdens productie..
ik heb zelfs menig keer een compleet dak vervangen ..een Mr Ed ,Bambi of trailerschade noemden we dat..(paard ,hert of een stilstaande trailer opgeladen)
als je weet wat je doet en de fabrieks specificaties aanhoud ,maakt het niks uit..
heeft hier jarenlang een Renault 25 v6 rondgereden met een 'nieuw' dak,heeft de eigenaar nooit iets van geweten..
ook hier geld weer..er zijn altijd figuren die het zelf achter in de tuin even doen ,zonder enige kennis van zaken en ditto gereedschap..en dan krijg je dit..
al was dit zeer zeker een beste klap...dat zeker wel