Roel, jij praat nu over het digifant relais (Nummer 30)?

Op 30 heb ik de constante+ -> IS GOED
85 massa (onder het dashboard, op zo'n massa punt) -> IS GOED, MASSA = MASSA
86a zwart/wit -> KOMT DEZE UIT OP PIN 23 OP JE ECU STEKKER? PIEPTEST!
86 Geschakeldeplus uit de zekeringkast weggeplukt. -> IS GOED
87 zwart/geel -> KOMT DEZE UIT OP PIN 14 op JE ECU STEKKER? PIEPTEST!

ECU hoeft niet vast te zitten.

Als je beide relais hoort klikken en je hoort de injectoren tikken maar de pomp gaat niet aan zoals je zegt zou het wel is kunnen zijn dat je hetzelfde hebt wat ik heb gehad. Ik heb het voor elkaar gekregen om een massa spoor van de ECU door te branden.
Was in het begin te enthousiast met proberen met verschillende relais op de zekeringenkast.
Andere ECU toen ik zeker wist dat het eigenlijk niet anders kon dan alles goed was en het wat tikken en lopen.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60