Mag ik vragen waarom je denkt dat de turbo op z'n einde loopt?
Heb hier al diverse keren gehad dat een klant langskomt met de klacht
"M'n turbo is stuk"
En dan blijkt de lmm gaar, of een aantal vacuumslangen gescheurd of bij diesels vaak een gare egr klep, map/turbodruksensor niet goed, tot en met gescheurde intercooler en/of slangen😉

Ik noem maar een aantal voorbeelden.

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!