In-line pomp is vaak wel duur en extra ruimte/gewicht. Er zijn genoeg in-tank pompen die het aan kunnen alleen zie je ze niet vaak toegepast worden.

Zoals ik het begrijp verkoopt creation motorsport een slang maar blijft de turbo demper zitten?

Wat ik weet is dat ze met name tijdens de ontwikkeling naar EGT waardes kijken, kan wel een keertje een foto maken van alle sensoren die tijdens de ontwikkeling geplaatst worden, maar voor productie is dat te duur. Wat we eigenlijk willen is dat de motor op maximaal vermogen loopt, als de EGT dan te warm wordt iets terug gaan in vermogen en als het weer toelaatbaar is de grens opzoeken. Net als een pingel sensor.

Als het goed is ontvang ik binnenkort een auq kop met elektronica, van welke motorcode heb jij?