Allereerst bedankt voor jullie antwoord!

@ tim_j: ik heb de informatie aangepast in de eerste post.

@ jos_br: Dus als ik het goed begrijp is de stand van de draagarm en dus ook spoorstang bepalend voor het weggedrag in de bochten?
Hoe zou ik dit dan het beste aan kunnen pakken?
Ik zat zelf steeds te denken aan het feit dat die camberafstelling als het ware te positief is wat dan leidt tot een te klein contactvlak.