Dat je merktekens verkeerd staan is vrijwel onmogelijk, maar het zou kunnen.


Controleer eerst het volgende:

Vliegwiel
Onder de groene dop in de versnellingsbak, het driehoekje moet de eerste van twee inkepingen direct naast elkaar aanwijzen.

Nokkenas
Het merkteken moet gelijk staan met de rand van de cilinderkop (aanlegvlak kleppendeksel)

Ontsteking
De rotor, moet het merkteken in de rand van het ontstekingshuis aanwijzen.

Nu zou alles goed moeten staan. Wil je dit met 100% zekerheid controleren dan zou:
- Cilinder 1 net voor BDP moeten staan ("schroevendraaier-test")
- De kleppen van cilinder 1 op tuimelen moeten staan (Visuele controle door het kleppendeksel te lichten)
Als dat beide het geval is, dan zit het probleem niet in de timing van je motor.

__________________