ik dacht dat er ergens 2 circuits zijn. ééntje die loopt over het contact, en eentje die gewoon loopt. zit er nergens geen zekering aan de accu die dat 2de circuit voed?
anders vermoed ik toch ook de lichtschakelaar.

heeft er soms iemand het lichtcircuit aangepast door een relais toe te voegen? de originele schakelaar gaat namelijk kapot door de hoge stromen. een upgrade daarvan is om een relais onder de motorkap de hoge lampstroom aan te sturen. ik had ineens het probleem dat alle verlichting werkte BEHALVE de koplampen. bleek dus dat de losse zekering naar dat relais kapot was

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be