Quote:
|
Originally Posted by golf fahrer
Ja, dat gevoel heb ik ook.
Heb wel contact gehad met de eigenaar.
Als het een harde is, met nagenoeg geen laswerk aan.
Dan zou ik er wel achter gaan.
Scheelt wel wat aan werk dan.
|
Geloof mij maar, je kan beter iets meer geld uitgeven aan een goede basis, dan dat je later nog heel veel eraan moet doen of slecht gerepareerd werk tegenkomt.
Daar loopt je portemonnee pas echt op leeg en ben je ook snel flauw van de auto.
Als die groene hard is achter de kappen en je zet er een ander interieur in en wat kleine dingen veranderen zoals o.a de velgen dan ben je al een heel eind, dus ja, wat is dan duur..
Die van mij kostte aanschaf 1250,= en daarvan waren de dragende delen allemaal goed, klein gaat je in de dorpel, wat roest bij het achterpaneel en nog wat kleine dingen.
Ik was zomaar 1000€ kwijt voor wat herstelwerk aan de kas + spuiten,
dan nog wat missende onderdelen + wat achterstallig onderhoud
en dan staat hij al op €3000,= en dan praat je over bijna 4 jaar geleden
Wat Niels al zegt, de tijd dat er een boel van te koop stonden die is voorbij en dat heeft invloed op de prijzen.