Ik heb de ontsteking even uit elkaar gehaald, axiale speling heeft die, radiaal een heel klein beetje, bijna niet voelbaar.

bobine zitten geen scheurtjes in en word niet echt warm..

En ik ben nog even een paar keer wezen testrijden; inmiddels valt hij elke 500 meter wel uit. en nog steeds meestal direct na een afslag.

Valt op dat tijdens het rijden dan opeens het toerental geleidelijk daalt en hij reageert niet meer op het gas. maar hij blijft nog wel lopen geloof ik (hoor hem bijna niet)
pas zodra ik de koppeling intrap gaat het toerental naar 0 en gaan de controlelampjes branden.

Ik las ergens dat als het een probleem met de onsteking / vonk was, dan zou het toerental meteen naar 0 gaan.
is het nu niet waarschijnlijker dat het de brandstof aanvoer is?