alright geen probleem dus gwn stroom pakken op pin 19 van de ecu en andere aan massa pinnen van de injectoren en starten en terwijl meten dan?
en komt uit een werkende golf 3 gti dus nrml moet de pomp zelf werken .
stroom op die kabel is er al bij uitstaan motor 0.60 volt ongv bij aanstaan 12 volt dus die verlengen naar achter brengen en dan verbinden met de plus van de pomp