Sowieso zorgen dat je ecu slang precies 1 meter is, die loopt namelijk in de ECU naar een map sensor of iets, het komt iig erg nauw.

Als ie anders gaat lopen, is ie dan bv. precies 80 graden of wisselt dit zich af qua temperatuur?
Ik weet het niet zeker maar ik meende pas als ie uit koudloop is, dat dingen zoals de lambda mee gaan werken.

Je stationair toerental klep/magneetklep/stappenmotor kan je ook nog eens reinigen, de mijne draait prima op 1000rpm of wat dan ook maar bij schakelen blijft ie een paar seconde op 2000rpm hangen en gaat dan pas naar 1000rpm.
Kan zijn dat deze smerig is en door de vieze olie drap blijft hangen, of in jouw geval dat ie effe blijft plakken en daardoor te traag reageert.

__________________
Corrado G60 US
Corrado VR6
Golf Mk3 GL
Golf Mk3 GL TDI