Aandrijfassen en km tellerkabel kan je gewoon weer gebruiken.
Als je een chv bak neemt sluit wel het blikken plaatje die tussen motor en bak zit niet helemaal super aan omdat de chv bak officieel achter een voorover liggende 1600 golf 3 motor wegkomt en het onderste stuk van het bakhuis net iets anders is.
Koppeling is meestal 190of 200mm maar zeker weten doe je het pas als alles erachter weg is . (er wordt ook wel eens wat uitgewisseld in de jaren)
Aan de synchromesh kan je idd niets zien, is een gok, of je moet hier van een forumlid of een andere bekende een bak overnemen waar je van weet dat hij goed is.
Drukgoep, keerringen enz. zou ik gewoon nieuw erin zetten, ben je voor jaaaren weer klaar.
Nog 1 tip van flip, als je de bak gaat wisselen, haal dan de bakflens waar de lange as aanzit eraf, dat scheelt je veel kantelen en wrikken met de bak.
En vergeet ook dat kleine blikje niet (die daar bij diezelfde flens zit) dat met een boutje 10 en 11 vastzit
