Volksforum.com - View Single Post - Bus T4 intercooler vraag

Quote:

Originally Posted by Black Devil

Overigens zou ik persoonlijk de 102pk IC niet doen, is een te klein ding wat ook nog eens op de verkeerde plek zit.

1- front mount IC of 111kw IC gebruiken
2- Inlaatspruitstuk van een 111kw, bij voorkeur AXG motor anders AHY
3- 102pk verstuivers
4- minimaal versterkte koppelingset
5- LMM checken en anders vervangen
6- roetkat of verwijderen en anders leegmaken

De 88pk en 102pk turbo's zijn hetzelfde, goed voor een kleine 150pk maar dan ben je er ook wel. Mooier is de 111kw turbo (variabel)

Is 'n variabele turbo zo erop te zetten? Hoe wordt het variabele deel dan aangestuurd?
Ik ben aan het twijfelen of ik m'n bus wil laten chippen. Ik denk dat de turbo op z'n eind begint te lopen aangezien er zich wat olie rond de turbo begint te begeven. De verstuivers wil ik dan ook gelijk vervangen, koppeling liever niet (deze voelt nog goed en heeft geen rare geluiden).

170pk hoeft niet van mij, maar ik heb net m'n Golf 2 TDI (met 160pk) weer in de stalling gezet en rij weer in m'n T4 met maar 102Pk... Ik kom nu overal te laat