In mijn ervaring kan de achteras beter ff ondersteund worden tijdens wisselen schokdempers/veren.
Maar heb echter nog nooit meegemaakt dat rubbers direct stuk gingen, als ie niet ondersteund werd.
Wat wel echt funest is, en na 1x verkeerd doen al schade kan geven, is de as vastzetten op een 2 kolommer, met de wielen vrij hangend.
Al meermaals meegemaakt.
Vooral bij wat verlaagde autos komt het rubber dan op rijhoogte onder behoorlijke spanning te staan (door het grote verschil tussen vrijhangen en rijhoogte), en zullen snel scheuren.
Ik vermoed dat hier het probleem ligt.

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!