Oke toenet even gekeken, bleek de stekker van de nullast/vollast schakelaar best verrot te zijn dus deze gelijk vervangen.
Mocht niet baten, dus verder gekeken naar de nullast schakelaar.
Bleek de vorige eigenaar de gasklep verder opgedraaid te hebben zodat deze de schakelaar niet raakte.
Dus terug gesteld, raakte de schakelaar auto valt terug naar 800 toeren!
Maar toen wist ik meteen waarom hij dat gedaan had want de auto loopt slecht stationair, ploffen in de uitlaat blok schud.
Stinkt ook naar slechte verbranding.
Nu heb ik gelijk even het vacuüm systeem gecontroleerd maar deze is lucht dicht.
Iemand een idee?