nou, de 1.4 16v en 1.6 16v modellen hebben een aantal looprollen op de distributie riem zitten die wel vast willen lopen als het niet op tijd vervangen wordt.
Maar ik denk zelf aan de snelheid van het geluid dat het de dynamo/aircopomp of de spanrol van de multi riem is.
daar kan je nog wel eventjes mee doortuffen, maar uiteindelijk gaat t gewoon stuk.

je kan heel makkelijk uitsluiten of het geluid vanaf de dynamo of multi riem spanner komt door de riem er even af te halen. zo klaar.
maakt hij nog steeds dat geluid als de multi riem eraf is dan komt het bij de distributie vandaan en daar zou ik niet mee doorrijden.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân