Originally Posted by yuli

Ja, als het zo is was er bij 1 al goed ziek van. Wij hadden ook alles gechecked en begrepen er geen bal meer van.

Relais 80 heb je nodig. En nummer 1 dus snel weg pleuren, kan ook nog een ander nummer zijn heeft er mee te maken dat; je als je starte je brandstofpomp ging lopen dat was relais nummer 1 en later ging de brandstofpomp op contact even lopen. Of bij die laatste altijd 80 is geweest weet ik niet maar je moet dus 80 hebben..