10-06-2005, 18:37
|
 |
Volksforum Crew
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,707
|
|
zonder die specificaties kan je zelf geen uitspraken doen, daar ging het juist om 
met een 16v op webers zal een automaatbak het juist veel makkelijker hebben dan met een hoogkoppelige (turbo)diesel of een otto-motor met een grote cylinderinhoud (zoals amerikanen), omdat max. koppel bij een 16v pas hoog in de toeren zit, en bij normaal rijgedrag schakelt deze al vlot over.
Bij kickdown krijgt de bak wel een hoger koppel te verwerken, maar omdat de kromme vrij stijl is, lijkt mij dat de bak er minder moeite mee heeft dan bijvoorbeeld het explosieve koppel van een turbodiesel.
Bovenste dynamosteun verlengen en kortere v-snaar monteren, das alles..
Kom je alleen wel uit met je koelslang? |