ik ging ook ontsteking zeggen, vooral omdat je veel problemen hebt bij regen/kou. veel condensatie in de lucht, veel verlies aan ontsteking en dan heb je bij een rijk mengsel (=veel gas) problemen met de ontbranding.

ook kan een pakking in je inlaattraject ergens rot zijn. bij koud starten, krijgt die extra benzine en compenseert de valse lucht.
bij goed warm zet metaal uit en wordt de valse lucht afgedicht. daartussen heb je dan miserie

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be