en anders misschien de fin aan de voorkant en geloof de draden om wisselen dan blaast hij in plaats zuigen.

of misschienje radiateur achter in en dan een openingn maken in je reserve wiel bak voor koel lucht aanzuiging.
zie je ook vaak bij de auto cross heb je gelijk veel meer koelwater die koelt moet je alleen zorgen voor een elektrische pomp.

maar dat heeft weer als voordeel dat je je bestaande waterpomp op je blok kan verwijderen dan heb je daar ook gelijk geen vermogens verlies meer in.

en heb je als voordeel dat de radiateur weg is dus de rij wint koel ook direct je motor en je carbs hangen dan ook in de vrisse wind :biggrin: