Jep, mijn 1300 remmerij ook omgebouwd naar GTI, en daar is inderdaad een grotere rembekrachtiger niet te missen.

Die van een GTI is gewoon prima, geloof dat de late mk1 cabrio's ook een 9 inch rembekrachtiger hebben maar pin me er niet op vast!

Neem ook in gedachten dat je de hoofdremcilinder van een GTI pakt (22,2 mm) gezien je met klauwen meer vloeistof moet verplaatsen dan de kleine remcilinders van trommelremmen! Anders remt hij pas als je het pedaal aan de grond hebt

Neem je bij je ombouw een complete achteras (met remdrukbegrenzer) of bouw je alleen de astappen over? In dat tweede geval heb je ook nog extra remverdelers nog voor op de Hoofdremcilinder, anders remt straks alleen je achterkant. Als je de complete achteras neemt dan zul je remleidingen op maat moeten maken.