Zo dan,
Dat is weer even geleden...
Uiteraard niet stilgezeten, nachten van 4 รก 5 uur slaap zijn eerder regel dan uitzondering...
Het probleem in de motor, het wegvallen van de oliedruk, is gevonden. In de olie-aanzuigbuis zaten 2 gaatjes waardoor er valse lucht werd aangezogen.
Dit is waarschijnlijk een productie fout geweest...
Met koude olie was dat probleem niet merkbaar, maar met warme (dus dunne) olie, wel.
Gelukkig hadden de krukas en drijfstangen weinig schade en is alles hersteld, met (grote) dank aan vwAirhouse.
Verder een kleine modificatie aangebracht waardoor de oliekruk constanter blijft.
Dit is een oliefilterhouder met ingebouwde bypass en staat afgesteld op 5,5 bar.
Ik ga echt m'n best doen om de motor zsm in de kever te bouwen om dan een afspraak te maken voor de rollenbank zodat we goed kunnen afstellen want op de weg ben ik in no time m'n rijbewijs kwijt...
Goed weekend!
Gr. Cees